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信息来源:http://www.xahmjsgs.com/ | 发布时间:2018年12月22日
1、西安透水混凝土路面的基层完好,仅面层有坑槽时,应按下列方法修理。
①测定破坏部分的范围和深度,按“圆洞方补”原则,划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廊线(正方形或长方形)。若采用沥青混合预制块修补,应划出尺寸等于预制块倍数的轮廊线。
②开槽应开凿到稳定部分,槽壁要垂直,并将槽底、槽壁清除干净。
③在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青,随即填准备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平,并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实;新填补部分应略高于原路面(高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定),待行车压实稳定后保持与原路面相平。
④填补用混合料级配类型,宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法(热油冷料拌和)或乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等,视坑槽深度采用单层或双层填补。
2)如路面基层损坏,应针对损坏原因,先处理基层病害,再修复面层。
3)在雨雪连绵的寒冷时节,为控制坑槽扩展,可采用现有路面材料临时填补坑槽,待天气好转再按规范要求修复。
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